Terrain de luttes revient sur les grèves du rail en Allemagne et publie un texte des organisations impliquées (
ici, en français).
Extrait
Depuis le mois d’août 2014, le
débat social en Allemagne est marqué par un conflit à la Deutsche Bahn
(équivalent de la SNCF) mené par le syndicat des conducteurs de
locomotives, GDL. Après plusieurs arrêts de travail de quelques heures début septembre dans le cadre de « grèves d’avertissement » (Warnstreik),
le syndicat a organisé une grève de plusieurs jours début novembre qui
devait initialement durer cinq jours, mais qui s’est achevée au bout de
trois – en partie pour ne pas compromettre les célébrations
d’anniversaire de la réunification. Le syndicat mobilise pour obtenir 5 %
d’augmentation de salaire et une baisse du temps de travail de 39 à 37
heures.
Au-delà des revendications, le
conflit a pris une dimension nationale parce qu’il vient illustrer de
façon très claire les projets gouvernementaux de limitation du droit de
grève et des possibilités de négociation collective.
Ce projet a d’ailleurs comme objectif principal d’empêcher de telles
grèves dans les transports. Dans le même mouvement, une véritable
hystérie s’est emparée de nombreux médias – Bild est
d’ailleurs allé jusqu’à publier le numéro de téléphone personnel du
président du syndicat GDL, invitant les usagers à l’appeler pour obtenir
la fin du conflit !
